福州首条自建铁路,传来好消息!
福州首条自建铁路,传来好消息!
福州首条自建铁路,传来好消息!也是(shì)福州现代物流城的
该铁路(tiělù)全线最长大桥——
进入了上部结构施工(shīgōng)阶段
据悉,福州(fúzhōu)港口后方铁路
敖江特大桥是(shì)其控制性工程之一
▲福州(fúzhōu)港口后方铁路线路示意图
敖江特大桥(dàqiáo)位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近,陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵(dānguì)公路等,全长约1591米,高60米,特殊结构(jiégòu)占比达57%,是全线最长(zuìzhǎng)、最高、特殊结构最多的桥梁,全桥桩基共324根,设计时速100公里。
“敖江特大桥目前已完成24个承台建设,下部结构完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二(èr)工区经理(jīnglǐ)吴丹(wúdān)介绍(jièshào),上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成,全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。


也是(shì)福州现代物流城的
该铁路(tiělù)全线最长大桥——
进入了上部结构施工(shīgōng)阶段
据悉,福州(fúzhōu)港口后方铁路
敖江特大桥是(shì)其控制性工程之一
▲福州(fúzhōu)港口后方铁路线路示意图
敖江特大桥(dàqiáo)位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近,陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵(dānguì)公路等,全长约1591米,高60米,特殊结构(jiégòu)占比达57%,是全线最长(zuìzhǎng)、最高、特殊结构最多的桥梁,全桥桩基共324根,设计时速100公里。
“敖江特大桥目前已完成24个承台建设,下部结构完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二(èr)工区经理(jīnglǐ)吴丹(wúdān)介绍(jièshào),上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成,全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。








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