告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让通勤更快(kuài)一步？ 南京公交“响应式停站”服务(fúwù)再升级！ 6月(yuè)8日，第四批共20条 “响应式(shì)停站”公交线路正式投入运营 至此，总线路已达98条(tiáo)！ “响应式公交”服务(fúwù)自(zì)2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月，南京公交集团响应式(shì)停靠线路已经(yǐjīng)发展至98条，增长了60条； 自推出(tuīchū)以来(yǐlái)，服务乘客近1100万人次，日均服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短3到(dào)5分钟。 新增响应式停靠线路(xiànlù)如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应(xiǎngyìng)式停站”？ 不同于传统(chuántǒng)的“站站必停”，它是一种更(gèng)灵活、更高效的停站模式：按需停靠，有铃才停！ 停 or 不停(bùtíng)？规则清晰 必停：车内(nèi)乘客按铃示意下车。 可越站：车内无乘客按铃(ànlíng)，且进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何(rúhé)按铃？贴心指引看这里 为方便乘客操作并保障安全，我们进行(jìnxíng)了全方位升级： 车厢前后各新增按铃4个，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶过程中移动(yídòng)至后门(hòumén)处按铃。 设计制作引导性标识张贴在车厢内固定(gùdìng)位置，提示乘客本线路为响应式(shì)停站。 在每站报站时提示本线路(xiànlù)为响应式停站，如需下车请按铃示意。 服务升级，带来哪些(něixiē)改变？ 本次上线的(de)第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行(yùnxíng)数据、市民反馈及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将体验： 减少非必要停靠与(yǔ)起步，显著提升线路整体运营效率，缩短您的在途时间(shíjiān)。 优化周转(zhōuzhuǎn)时间，提升车辆利用效率，让运力配置更科学。 更(gèng)平稳、更智慧的运营模式，助力日常(rìcháng)通勤更高效便捷，践行绿色低碳出行。 体验更聪明的(de)南京公交！